Wohnmobil kaufen bei Thrun Caravaning

Bei einem teilintegrierten Wohnmobil bleibt das Fahrerhaus des Basisfahrzeugs erhalten und wird mit einem Wohnaufbau kombiniert. Das Fahrerhaus ist somit nicht vollständig in den Wohnbereich integriert, sondern bleibt als eigenständiger Teil sichtbar. Dadurch ist das Wohnmobil in der Regel schlanker und aerodynamischer als ein Alkoven- oder vollintegriertes Modell. Das wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und das Fahrverhalten aus. Aufgrund der kompakten Form ist das Fahrzeug wendiger und leichter zu manövrieren. Teilintegrierte Modelle punkten außerdem mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nachteilig sind die fehlende Wärmeisolierung des Fahrerhauses und der im Vergleich zu einem vollintegrierten Wohnmobil geringere Wohnraum.

Ein integriertes Wohnmobil (auch „Vollintegriertes“ genannt) ist ein Fahrzeug, bei dem Fahrerhaus und Wohnbereich nahtlos ineinander übergehen. Das Fahrerhaus ist vollständig in den Wohnaufbau integriert, sodass das Wohnmobil eine einheitliche, stromlinienförmige Außenform erhält. Der großzügige Wohnraum bietet viel Stehhöhe und durch die meist große Frontscheibe hat man einen tollen Panoramablick. Aufgrund der durchgängigen Bauweise ist das Fahrzeug besser isoliert als teilintegrierte Wohnmobile. Sowohl Beifahrer als auch Fahrer haben viel Bewegungsfreiheit im Fahrerhaus. Allerdings sind integrierte Wohnmobile in der Regel teurer und aufgrund ihrer größeren Maße etwas eingeschränkter in der Manövrierfähigkeit. Zusätzlich muss man mit einem höheren Kraftstoffverbrauch rechnen.

Ein Alkovenmobil ist ein klassisches Wohnmobil, bei dem sich über dem Fahrerhaus ein festes Schlafabteil, der sogenannte Alkoven, befindet. Dieser markante Aufbau schafft ohne komplizierte Umbauten stets einsatzbereite Betten und macht das Fahrzeug besonders familienfreundlich: Während die Eltern oder die Kinder nach oben klettern, bleibt der Wohnbereich darunter tagsüber frei. Ein weiterer Pluspunkt ist das gute Platz-zu-Preis-Verhältnis: Auf vergleichsweise kurzer Fahrzeuglänge entsteht zusätzlicher Wohn- und Stauraum. Aufgrund der höheren Stirnfläche leidet die Aerodynamik, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Fahrgeräusche ansteigen. Mit einer Gesamthöhe von knapp dreieinhalb Metern sind Alkovenmobile außerdem anfälliger für Seitenwind. Sie verlangen an Brücken oder in Parkhäusern Aufmerksamkeit und sind beim Rangieren weniger handlich als Teil- oder Vollintegrierte.

Ein Luxus-Liner ist die Königsklasse unter den Wohnmobilen: ein vollintegriertes Reisemobil im XXL-Format, das in puncto Ausstattung, Raumangebot und Komfort keine Wünsche offenlässt. Der größte Vorteil eines Luxusliners ist das unvergleichliche Wohngefühl: Wer viel unterwegs ist oder sogar längere Zeit im Fahrzeug lebt, genießt ein Raum- und Ausstattungsniveau, das dem eines hochwertigen Ferienhauses gleicht. Hinzu kommen exklusive Technik, perfekte Isolierung und eine enorme Stauraumkapazität. Luxusliner sind nicht nur in der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt sehr teuer. Sie benötigen spezielle Stellplätze und einen Führerschein der Klasse C (über 3,5 t). Aufgrund ihrer Größe sind sie im Alltag und auf engen Straßen deutlich weniger flexibel.

Ein Camper Van, auch Kastenwagen genannt, ist ein kompakter Camper, der auf Transporterbasis ausgebaut ist und alle wichtigen Funktionen eines Wohnmobils in einem schlanken, alltagstauglichen Format vereint. Im Gegensatz zu klassischen Wohnmobilen bleibt bei einem Kastenwagen die ursprüngliche Karosserie erhalten, sodass er äußerlich eher wie ein normales Nutzfahrzeug wirkt. Im Inneren befindet sich dennoch oft eine erstaunlich durchdachte Ausstattung mit Bett, Küche, Stauraum und manchmal sogar einem Bad. Camper Vans sind wendig, passen in viele Parklücken und lassen sich auch im Alltag nutzen. Außerdem sind sie weniger auffällig als große Wohnmobile. Aufgrund ihres geringeren Gewichts fallen oft niedrigere Maut- und Fährkosten an und sie sind kraftstoffeffizienter. Der Wohnraum ist deutlich kleiner als bei größeren Modellen. Das Schlafen erfordert oft Kompromisse und es gibt nur wenig Stauraum.